レーダー波　を吸収する

吊り橋など、大きい構造物による　レーダー障害（偽像 ※注1）は、昭和50年代に初めて確 認されました。　そこで、瀬戸大橋では計画当初から障害の軽減・防止対策が検討されました。　

レーダーとは、物にレーダー波が当り跳ね返ってくる事で確認できるので、返って来ない様にすれば良い　との　考え方です。

検討の結果　対策は以下の2つになりました。

1. 電波を吸収する材料を開発する
2. 橋本体の形を検討する
　

「電波を吸収する材料」として瀬戸大橋には 電波吸収材 を開発、使用しています。　それは厚さ2ｍｍ（ゴム：フェライト：カーボン＝3：6：1の割合）で　橋脚（高い塔)に張り付けています。

フェライトとは、昭和5年に日本で発明されたもので、酸化鉄を主成分とした粉を加熱し焼き固めた物で、磁石や携帯など電子機器にも広く使用されています。　

このフェライト　ある一定のレーダー波（電磁波）では、自然共鳴して電磁波が運動エネルギー（発熱）に変わり波が減少する性質を利用し「電波吸収材」として使用している。　

橋脚の塗装のうえに（錆止めの為）吸収材を貼り付けて工場から搬入しました。　全橋脚に貼付けてはいません　北備讃瀬戸大橋　2P　の東面と　南備讃瀬戸大橋　6P　の東面と南面　に貼り付けています。

　

与島と四国の間最初と最後の橋脚