風に対する　その1

下津井瀬戸大橋を通過中　道路端と中央分離帯に注目して下さい　グレーチング（一般道路にある鉄の網）になっています。

吊り橋は変形しやすいため、グレーチングにする事で、横風の流れをコントロールし　風による横ローリングを減らす為です。　これは、タコマナローズ橋（タコマ橋の動画1度は見たことあると思います。ぐわんぐわん揺れて落ちるやつです）落橋の教訓により対策を講じました。　斜長橋は変形しにくいので、在りません。

常時公開はされていませんが、与島パーキングエリアにあるアンカレイジ（コンクリートの塊）内に風洞試験で使用した模型（縮尺1/29.11）があります。

アンカレイジ内見学方法

土・日・祝日を除く平日10：00～16：00までの間

見学可能人数 10人～100人程度

本州四国連絡高速道路（株）ホームページに見学会希望申込用紙あります